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（photo source:《世紀首航》一書，由於多明尼加總統出身農家，阿扁細心安排梅西亞總統參觀宜蘭綠色博覽會，當地農民致贈巨大山藥）
*粗體字為楊緒東醫師撰寫之書評
不公平的Tax、不公平的福利、不公平的對待、不顧人民的死活，台灣自然會有「革命」的一天。
在我看來，工人的福利，除了最重要的薪資結構，還有一個很重要卻常被忽略的問題，就是工作時數。
台灣早期勞工都是任勞任怨，以我父親的經驗，甚至是死於積勞成疾。從前的工人幾乎沒有時間休閒，也沒有時間與家人相處，當然更談不上學習以提昇技術。讓勞工朋友除了謀求生存，還有更多時間享受生活，一直是我關心的課題。
不過，隨著全球普遍性的經濟不景氣，企業營運成本提高，經營困難被迫關廠或產業外移，不容諱言，台灣的失業率逐漸上升，勞工面臨了保住工作還是爭取工時的難題。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－長工之子看工時案＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.149。
有人說，反核四是民進黨的「神主牌位」，但阿扁認為，反核四象徵著一種價值和對生命的態度。我們堅持建立「非核家園」，不只是反對興建核四，也反對一切對人民與土地造成永久傷害的事物。
「非核家園」是我們對台灣這片土地的終極關懷之一，尤其，當世界上比我們更早使用核能發電、比我們更依賴核電廠的先進國家都開始停建與停用核電廠時，台灣社會更應該深刻思考，及早迎向世界潮流。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－非核家園理想＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.155。
阿扁向企業求才，冀其朝野協商，真的很難，這些統媒與pan-blue，真的夭壽。
坦白說，很少企業界人才願意離開民間，過去被盛讚為「台灣艾科卡」的經濟部長林信義先生，願意放棄在中華汽車的千萬年薪，擔任部長後的薪水更是全部用於公務，我們對於這樣的企業界人才感謝都來不及，怎麼還能貼上所謂「綠化」標籤？台灣社會雖然習慣性的短視，但是，我們積極延攬民間人才、企業界人才進入政府部門的方向不會改變。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－台灣生存大動脈＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.170。
但是，如果國內朝野政黨始終無法坐下來共商國是，我們如何有機會要對岸展開政治協商？在與中共重啟協商大門之前，當然必須重開國內朝野政黨協商大門。於是我決定選擇從經濟議題切入，因為經濟問題比較中性，如果連全體國人高度關切的經濟問題，都無法讓大家坐下來談，政治、憲政、兩岸問題更將是緣木求魚。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－經發會：新世紀、新國家、新中間路線＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.174。
DPP的本質須再加強，要「小英」不受KMT、ROC、PRC、This man-Ma迫害，必得有「拼死求生，大公無私」的革命精神。
我一直在暗示和公開呼籲民進黨轉型，但我並不認為民進黨做得很好，有心的人太少，積極推動的人不多，光是人才的培育，民進黨就沒有做好。
坦白說，民進黨有些人在執政後調整了，但還有為數不少的人沒有調整，適應不良的結果就有很多意見，成天怪東怪西。過去一些開發中、沒有真正民主化的國家，政黨有時候需要兩次甚至三次以上轉型成功，如果民進黨沒有轉型成功，或許執政機會就只有這麼一次。所以我感到憂心而且提出呼籲，希望未來民進黨能有積極作為，否則現在黨機器運作真的是格格不入，變成執政黨是執政黨、政府是政府，有很多適應不良。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－民進黨執政轉型＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.190。
阿扁過去在民進黨內屬於正義連線，但是，目前政府、執政黨的重要職務，像行政院長張俊雄、民進黨主席謝長廷，在黨內都是福利國連線領導階層，行政院祕書長邱義仁、民進黨祕書長吳乃仁，都是新潮流系領導人，因此，除非故意不了解，否則福利國連線、新潮流系等各派系應該都很清楚，政府的施政困難在哪裡。
但事實證明，不少民進黨人士的思維，還是以派系利益為重，這是民進黨人士應該深思的地方。派系利益不但可能與政黨利益發生衝突，也很可能與國家利益發生衝突，你是要壯大派系、政黨還是整體國家力量？思維、做法都會很不一樣。
以民進黨人士的反省能力，我對民進黨很有信心，我相信民進黨可以在最短時間內轉型成長。
陳水扁，2001，“第三章 國政輪替－民進黨執政轉型＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.192。
務實外交被Ma破壞殆盡，外交休兵、軍事休克，台灣人只能「等死」。
務實外交的影響力絶對不可低估。從擔任台北市長到出任總統之前，我曾走訪過蒙古、南韓、日本、美國、英國、比利時、荷蘭、南非、紐澳、東南亞、中南美等20幾國，其中包括俄羅斯總統蒲亭、蒙古共和國前總理納蘭沙拉、韓國總統金大中以及日本前首相森喜朗，在我們都還不是國家元首前，就有過數面之緣甚至建立了私人情誼。
國際局勢是現實的，但掌握局勢的政治家是人，人總會重視情義，務實外交的空間在這裡，影響力也在這裡；我深信，所有在務實外交的耕耘，總會有收割的一天。
陳水扁，2001，“第四章 視野輪替－元首外交的突破＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.208。
但我最後考慮，元首外交不能避免，因為中共是大國，它推動大國外交，江澤民、朱鎔基或其他中共領導人，無論是黨、政、軍領導階層，一年都出訪很多次，分進合擊；大國都這樣，何況一個小國？絶對不能忽略元首外交的意義和重要性。
特別是，台灣過去在兩蔣時代沒有所謂元首外交，兩位蔣前總統幾乎沒出訪過，李前總統一直想衝、想拼，但也不是那麼有計畫去推動元首外交，因此很多邦交國都沒去過。
我們邦交國雖然不多，但有一半以上，李前總統在12年任內從沒訪問過，這是非常嚴肅的事，外交部也建議我彌補這方面的不足。
陳水扁，2001，“第四章 視野輪替－元首外交的突破＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.209。
即使出訪時一天最高紀錄安排了16個行程，每天平均也有12、13個行程，阿扁都甘之如飴。甚至為了善盡第一夫人的責任，第二次出訪時，阿珍也拖著不方便的身軀，陪阿扁走完全程，只要能夠看到外交有一些進展與突破，我們再苦再累都值得。
陳水扁，2001，“第四章 視野輪替－元首外交的突破＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.211。
第一次出訪過境美國，當我們的專機停在洛杉磯國際機場，時正好美國民主黨大會在洛城召開，柯林頓總統親自參加，「空軍一號」正好停在不到一百米處；然而，雖然兩國元首座機是那樣接近，但美國政府給我們的待遇卻很疏離。
講白一點，就是「什麼都不可以做」。包括不能與國會議員見面，甚至他們到飯店來，也要偷偷摸摸；要與台灣鄉親見面，限制15人以下而且不得公開；還有座車發生因引擎過熱抛錨等狀況，種種限制和狀況我們都忍了下來。
經過我們的努力，以及美國政黨輪替、布希總統上台，我們與美國逐漸建立互信基礎。第二次出訪，美方不僅同意阿扁過境紐約和休士頓，並且在原本「舒適、安全、便利」原則的接待下，更獲得有別於以往的「尊嚴」對待。
不但有21位聯邦眾議員與阿扁會餐，更有包括參、眾兩院多數黨與少數黨領袖在內的20位重量級議員，以會面或透過電話表達對阿扁的歡迎之意。而眾院多數黨黨鞭狄雷在休士頓以牛排大餐熱情款待阿扁及訪問團，並且共同觀賞棒球賽，更是首例。
陳水扁，2001，“第四章 視野輪替－元首外交的突破＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.213。
但剛開始也不是非常順利。到紐約下飛機時，美方告訴我有幾千位台灣鄉親在下榻的旅館等待歡迎，不過美方研究的結果是，「很抱歉，基於安全理由，只能把您的座車直接開到旅館，然後直接坐電梯上去到房間，連車子窗戶搖下來跟大家揮手也都不可以」，因為車子是防彈車，車窗無法搖下來。
但在20分鐘車程中，我一再爭取，我說，千里迢迢過境美國，那麼多鄉親冒著大雨等待幾個小時，我連下去打個招呼的機會都沒有，覺得對不起自己國家、也對不起在美國的鄉親朋友。我說：「你們如果不同意，我上旅館之後一定會下來，我會跟大家打招呼，希望你們能諒解、同意。」最後，美方終於同意我可以下車走出去，在人行道轉角跟大家揮手，因為那時正是下班塞車時間，怕引起交通混亂。
陳水扁，2001，“第四章 視野輪替－元首外交的突破＂，《世紀首航－政黨輪替五百天的沉思》，圓神，台北市，p.215。
（未完待續，撰於2011/10/24）
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