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當遠通集團的eTag不斷出包之後，已經引發民眾難以遏抑的怒火，但是，歸根究柢，問題的關鍵還是在於交通部的態度，因為，現在看到的是，交通部不僅無法約制遠通，甚至因為過於禮貌，讓人覺得交通部可能是隸屬於遠通集團。
我們看到，從遠通一得標，問題就不斷的出現，而最重要的是，交通部卻一再的退讓，甚至連最基本的罰款都扭捏，尤其當初遠通裝機率不足的時候，交通部還是不斷的為遠通宣導，這是什麼邏輯？
如今，遠通居然還直接跟交通部對嗆，不僅不回應加倍奉還的政治語言，甚至連五元的手續費都是在媒體所造成的壓力下才勉強有正面的回應，這不是看衰交通部嗎？
所以，個人認為，如果遠通的問題要解決，最重要的關鍵在於交通部的態度，如果還是一樣自願當遠通轄下的交通部，對於遠通不敢有要求，也不敢進行任何具體的懲處，那麼，我們根本無法期待問題會有所改善。
畢竟，高速公路是我們的公帑所建造，遠通根本是一個既得利益者，卻不知道要更善意的回應，還一副蠻橫的態度，政府如果還可以讓這樣的企業恣意妄為，那麼，我們還能期待政府有什麼作為呢？
（作者李坤隆 為大學教師）
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