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苦悶年代，Kuso新聞人物，替他們冠上「諢名暱稱」，一方面是用才情洩憤，一方面則是忠實反應心聲。
四十年前，日本調布少棒隊不時來台灣比賽，負責轉播的傅達仁就直接把對方教頭的姓氏鈴木「直譯」成「輸輸去」，目的就是要日本輸球，主播選邊站，大聲詛咒客隊，盡失客觀中立，客隊最後果然輸球，卻爽歪了電視機前的民眾。
eTag風暴，在遠通董事長徐旭東用「喜歡退就退」來提油滅火後，成就了不少Kuso創意：從「儲蓄東」到「噓噓東」；把「只有遠傳，沒有距離」顛覆進化成「只有扣款，沒有距離」…其實都只是無奈民眾被惹毛火大後，苦中作樂的宣洩方式。
徐旭東的霸氣業界有名，但對全民粗聲霸氣，一副「此山是我寨，此路是我開，若想此路走，留下買路財」的山大王嘴臉，誰能不怒？國道是全民納稅興建，委託交通部管理維護，軟趴趴的交通部改找遠通經營，「二」房客變成「惡」房客，租約食言，罰金不繳，反過來對房東嗆聲，天下豈有這種道理？
真正荒唐是交通部，計程收費原本就應堅持「使用者付費」，平白多出一個二十公里免費，表面上討好了用路人，但遠通一毛費用都沒少收，交通部每年照樣要給遠通四億元委辦費，等於是拿「全民」的納稅錢來補貼「上路人」。
「噓噓東」確實可以眉開眼笑變成「儲蓄東」，因為整條國道都成了他的提款機；至於台灣人民，不管是重複扣款的，或者根本沒上路的納稅人，才是真正「輸輸去」。
（藍祖蔚）
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